Шторный полуприцеп ORTHAUS 13,6 м

Под высоту ССУ: 1150 мм
Длина: 13,68 мм
Снаряженная масса: 6 400 кг
Внутренняя высота: 2 660 мм
Внутренняя ширина: 2 480 мм
Внутренняя длина: 13 620 мм
Технически разрешенная максимальная масса: 38 500 кг

ШАССИ И КУЗОВ

• Шасси: высокопрочная рама из стали ArcelorMittal марки S700, сварная конструкция. Поперечные усиливающие элементы из стали марки S500 с интервалом установки 550мм
• Пол: подходит для использования погрузчиков массой до 7000 кг. Влагостойкие 30-ти миллиметровые фанерные листы с полимерным покрытием.
• Передняя панель: стальная панель со стальными угловыми усилителями.
• Борта: боковая раздвижная штора 900 гр/м² с увеличенным количеством роликов для легкого расшторивания. Механизм натяжения и ослабления тента, управляемый одной рукой. По 3 сдвижные легкосъемные стойки с каждой стороны. Без обрешетки.
• Крыша: сдвижная крыша Versus Alto-trike на алюминиевых рейлингах, от задней части прицепа к передней. По 6 роликов с промподшипниками на каждую поперечную планку
• Задние ворота: 2 распашные на 270 градусов двери из алюминия. По 2 запорных механизма на каждую дверь

СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ И ТОРМОЖЕНИЯ

• Оси: 3 оси SAF Intradisc CD, дисковые тормоза диаметром 430 мм, пневматическая подвеска. На первой оси устройство автоматического подъема.
• Тормозная система: Тормозная система Wabco Standart TEBS/Knorr-Bremse с системой ABS 2S/2M и электронной системой устойчивости (Roll Stability)
• Шины: 6 шт. 385/65 R 22.5 со стальными дисками, колесный вылет 120 мм

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Задняя защита: задний бампер квадратного профиля, соответствует требованиям ЕЭК ООН №58-02
• Боковая защита: алюминиевая, соответствует требованиям ЕЭК ООН №73-01
• Подкрылок: подкрылки с системой предотвращения брызгообразования, соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011 п.9 прил.№ 3
• Светоотражатели и светоотражающая пленка: Соответствуют требованиям ЕЭК ООН №3-01, соответствует директиве ЕЭК ООН №104 Красный на желтом на задней стороне.
• Освещение: 24 вольт, боковые габаритные LED фонари. Соответствуют правилам ЕЭК ООН №48-06, №6-01, №7-02, №23-00, №38-00, №91-00
• Противооткатные упоры: 2 штуки, с креплением на раме
• Ящик для инструментов
• Герметичный ящик из пластика
• Держатель запасного колеса
• Расположен под шасси
• Цвет шасси
• RAL 7011 – стальной серый
• Шкворень и Механизм опускания-подъема
• Шкворень «Кинг-Пин» марка Jost 2” / марка SAF Hercules с S foot

Окраска

Детали и шасси проходят дробеструйную обработку и затем обрабатывается по катафорезной технологии KTL.Заключительный слой из 2-х компонентной краски.